12月6日，伴隨汽笛長鳴，一列滿載165輛國產(chǎn)品牌汽車整車的中歐班列從長治長鐵綠能物流園緩緩駛出。這是中歐班列首次從晉東南地區(qū)始發(fā)，也是國鐵鄭州局在山西省開行的首趟中歐班列。
這趟中歐班列采用40英尺專用集裝箱裝運汽車整車，全程運行8080公里，預(yù)計15天左右抵達(dá)目的地，較海運方式節(jié)省約20天時間，大幅提升了晉東南地區(qū)跨境物流運輸時效。
位于山西省東南部的長治市，地處晉冀豫三省交界處，是國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市和山西省域副中心城市，也是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、隴海經(jīng)濟(jì)帶的交匯點，太焦、瓦日、邯長鐵路和鄭太高鐵在此穿行而過，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦。
參與班列組織的華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們在加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系的基礎(chǔ)上，按照“一省三局、全域覆蓋”布局，不斷深化與國鐵集團(tuán)相關(guān)單位的協(xié)同合作，努力推動山西省中歐班列開行擴量提質(zhì)。
上述人士表示，截至目前，山西省已形成多地始發(fā)，常態(tài)化開行23條線路，通達(dá)16個國家48個主要城市的國際班列服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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